El incremento del precio del diésel comenzó a reflejarse en las tarifas del transporte interdepartamental en distintas ciudades del país. En La Paz, Santa Cruz y Cochabamba se reportaron aumentos en los pasajes, mientras que en Potosí y Santa Cruz los transportistas urbanos también reclaman nuevas tarifas.

En la Terminal de Buses de La Paz, algunas empresas reportaron que el pasaje hacia Santa Cruz llegó a Bs 450, frente a los Bs 250 que se cobraban anteriormente. En la ruta hacia Cochabamba, una empresa informó un precio de Bs 207, cuando la tarifa máxima anterior era de Bs 148. También se registraron incrementos en los viajes hacia Tarija.

En Santa Cruz, operadores consultados reportaron aumentos de hasta el 50%. El pasaje hacia La Paz pasó de Bs 250 a Bs 350, mientras que el viaje a Cochabamba subió de Bs 150 a Bs 250. Estos nuevos precios todavía no estaban regularizados ni controlados, según el reporte.

En Cochabamba, las empresas de transporte interdepartamental comenzaron a aplicar nuevos precios. El pasaje hacia Santa Cruz fue reportado en Bs 290, frente a un máximo anterior de Bs 183, mientras que hacia La Paz llegó a Bs 237, cuando antes se cobraba hasta Bs 143.

Sin embargo, estos montos fueron establecidos por las empresas sin contar todavía con autorización de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).

En agosto, la ATT había establecido tarifas mínimas y máximas para diferentes rutas. Para el viaje entre La Paz y Santa Cruz fijó rangos de Bs 246 a Bs 319 por la carretera antigua y de Bs 232 a Bs 308 por la carretera nueva. Para Cochabamba, el rango establecido era de Bs 120 a Bs 148.

La presión por el incremento del costo del combustible también alcanza al transporte urbano. En Potosí, micros y minibuses se replegaron y el sector exige que la Alcaldía defina una nueva escala tarifaria. Ante la ausencia del servicio masivo, se reportaron incrementos y cobros arbitrarios mediante taxis.

En Santa Cruz, el dirigente Mario Guerrero afirmó que más de 4.000 micros no podían salir a trabajar y pidió acelerar la definición de una nueva tarifa. El sector cuestiona que la elaboración de un estudio de costos pueda demorar entre 30 y 45 días.

En La Paz, el alcalde César Dockweiler estimó que la Alcaldía necesitará Bs 63 millones adicionales para sostener servicios afectados por el aumento del combustible. También anunció reuniones con los choferes para evaluar el impacto del nuevo precio del diésel en las tarifas del transporte municipal y público.

El incremento del combustible abrió una discusión entre transportistas y autoridades sobre los nuevos costos de operación, las tarifas que deben aplicarse y los cobros que todavía no cuentan con autorización oficial.

El panorama también genera preocupación entre los usuarios, debido a que en algunas rutas ya se aplican nuevos precios mientras continúan las gestiones para establecer y regular las tarifas correspondientes.