La tensión por la calidad del combustible se trasladó este miércoles a las puertas de YPFB en Santa Cruz. Miembros de la Confederación Departamental de Mototaxis radicalizaron sus medidas de presión encadenándose en el ingreso de la estatal petrolera, denunciando una falta de respuesta efectiva ante los daños mecánicos provocados en sus herramientas de trabajo por el uso de gasolina defectuosa.

Los movilizados expresaron su frustración al señalar que, de las más de 1.500 carpetas presentadas con informes técnicos de daños, solo una mínima fracción (18 casos) ha recibido la compensación económica prometida por el Gobierno. Los mototaxistas responsabilizan directamente al carburante desestabilizado por fallas en motores y sistemas de inyección, exigiendo que el proceso de validación sea más ágil y menos burocrático.

Ampliación de plazo y cuestionamientos Ante la persistencia de los reclamos, YPFB anunció oficialmente la ampliación del plazo para el registro de solicitudes de resarcimiento hasta el 15 de mayo de 2026. Según el vicepresidente de Operaciones, Sebastián Daroca, el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) opera con normalidad y los pagos se efectúan en un máximo de 21 días tras la validación técnica.

Sin embargo, la medida no ha convencido a todos los sectores:

En Santa Cruz: Los mototaxistas consideran que ampliar plazos "no soluciona el daño ya causado" y exigen pagos inmediatos.

En La Paz: Limber Tancara, ejecutivo del Transporte Libre, cuestionó la utilidad de nuevas fechas si no se garantiza primero que la gasolina distribuida actualmente cumpla con los estándares de calidad para evitar nuevos daños.

Logística: Para facilitar el proceso en Santa Cruz, se habilitó una oficina técnica en la sede de la Federación de Transporte Público para la recepción física de documentos.