El presidente del Comité Cívico de Cochabamba, Jhonny Quintela Ayala, informó sobre las propuestas analizadas en la reunión cívica nacional y planteó al Gobierno permitir la importación y distribución de combustibles por privados, sin impuestos ni aranceles.

Quintela explicó que la medida busca generar competencia en la importación y comercialización de combustibles y permitir que el precio del diésel pueda reducirse desde los Bs 18 establecidos para determinados consumidores a un valor más razonable.

“Se puede delegar esta responsabilidad a los privados. Creemos que una competencia de importación y comercialización de este producto puede solucionar definitivamente el problema”, afirmó Quintela Ayala durante una entrevista.

El dirigente señaló que para aplicar esta propuesta sería necesario eliminar los impuestos, cargas y aranceles de importación de combustibles.

Piden eliminar el precio diferenciado del diésel

Cívicos, empresarios, transportistas, gremiales y microempresarios analizan distintas propuestas para anular el Decreto Supremo 5676, que estableció un precio diferenciado para el diésel.

Según Quintela, esta diferenciación de precios fomenta el contrabando del carburante y dificulta la solución del desabastecimiento.

El dirigente también se refirió al Decreto Supremo 5698, que eleva a 2.500 litros mensuales el volumen mínimo de venta de combustible a pequeños productores. Consideró que se trata de una medida paliativa y sostuvo que cualquier norma que establezca una diferenciación de precios puede incentivar la compra de combustible a menor costo para su posterior reventa.

Plantean retirar a YPFB de la cadena de comercialización

Quintela también sostuvo que una de las propuestas del sector es retirar a YPFB de la cadena de importación y comercialización del diésel.

“Creemos que debería aislarse a YPFB como hoy día se ha dado, esa era también nuestra posición, de que debía retirarse a YPFB de esta cadena de comercialización e importación de diésel”, afirmó.

El presidente cívico de Cochabamba consideró que la liberalización de la importación y venta de combustibles podría permitir que el aparato productivo retome sus actividades y se reactive la construcción, el transporte y el sector agropecuario.