La Asociación de Líneas Aéreas de Bolivia (ALA) instó al Gobierno a cumplir con el compromiso asumido el 17 de junio de garantizar el abastecimiento regular de jet fuel para las operaciones aéreas en el país. La presidenta de ALA, Yanel Zárate, señaló que la situación es crítica, y recordó que el transporte aéreo es esencial en un país mediterráneo como Bolivia, ya que sostiene el comercio exterior, el turismo y la libre circulación de los ciudadanos.

Previo a ese encuentro, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) advirtió mediante una carta al ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, sobre los problemas recurrentes de suministro de jet fuel en los aeropuertos de El Alto y Viru Viru, situación que ya ha provocado cancelaciones y desvíos de vuelos internacionales.

Zárate agradeció la intervención de la IATA, que alertó sobre el riesgo que representa la falta de combustible para las operaciones aéreas. “No es necesario alertar más, ya se sabe que esto pone en riesgo nuestras operaciones”, afirmó. También recordó que la aviación genera divisas y facilita la integración nacional e internacional.

Otro de los cuestionamientos lanzados por la IATA fue el requerimiento de YPFB de pagar en dólares por el combustible, una exigencia complicada en medio de la escasez de divisas que atraviesa el país. La organización internacional advirtió que esa política compromete aún más la operatividad del sector.

Tras la carta de la IATA, YPFB negó que haya escasez de jet fuel, y aseguró que está haciendo esfuerzos para mantener el suministro. Sin embargo, ALA considera que la situación aún no se ha resuelto del todo. En marzo, el Gobierno autorizó la importación privada de jet fuel mediante el Decreto Supremo 5349, una medida que podría aliviar parcialmente la crisis si se implementa correctamente.